Guía de viaje a Praga: 10 imprescindibles, precios y itinerario

Praga tiene una trampa de la que nadie avisa al principio: está en la Unión Europea desde 2004 y, aun así, no se paga en euros. Todo el mundo llega con la misma duda y todo el mundo pierde la primera mañana intentando entender por qué una cerveza cuesta 60 coronas y un billete de tranvía 50. Aparte de eso, la ciudad es excepcionalmente fácil de organizar: el casco viejo, el Castillo y el barrio judío se recorren a pie, y lo único que de verdad hay que entender es el transporte del aeropuerto y el del funicular. Esta guía reúne lo que conviene saber antes de llegar: qué título de transporte comprar, cuánto cuesta cada entrada en 2026, qué horarios tiene cada cosa y cómo repartir los días para no caminar en círculos.

Praga de un vistazo

• Moneda: corona checa (CZK, también escrita Kč). No es el euro. Un euro ronda las 24 o 25 coronas.
• Idiomas: el checo es el idioma oficial, pero el inglés se entiende sin problema en el transporte, los restaurantes y los museos.
• Aeropuerto al centro: entre 30 y 40 minutos en autobús público, desde unos 50 CZK.
• Transporte urbano: un sistema integrado sin zonas tarifarias. Un billete de 90 minutos cuesta 50 CZK en papel, y los pases de 24 y 72 horas cuestan 150 y 350 CZK.
• Imprescindibles: Puente de Carlos, Castillo de Praga con la Catedral de San Vito, Plaza de la Ciudad Vieja con su Reloj Astronómico, Josefov y las vistas desde Petřín.
• Hay que reservar: la visita guiada del Castillo, el circuito del Museo Judío y el tranvía histórico 42.
• Cuidado con los cierres: el Museo Judío cierra sábados y fiestas judías, y la Catedral de San Vito no admite visitantes durante la misa del domingo por la mañana.
• Clima: continental. Veranos cálidos, inviernos fríos con nieve ocasional.

Cuántos días necesitas

La ventaja de Praga es que los dos grandes núcleos de interés están en contacto: se baja del Castillo y se cruza el puente. Salvo que te interese especialmente el interior de los monumentos, con dos días se ve la ciudad entera; con tres se respira el ritmo y aparece algún paseo nocturno o una excursión.

Praga en 1 día

• Mañana: Castillo de Praga a primera hora, con la Catedral de San Vito y el Callejón del Oro.
• Mediodía: bajar por la calle Nerudova, cruzar el Puente de Carlos y entrar en la Ciudad Vieja.
• Tarde: Reloj Astronómico a la hora en punto y Plaza de la Ciudad Vieja, con la iglesia de Týn al fondo.
• Atardecer: Josefov, que a esa hora está vacío y es el mejor momento para verlo.

Praga en 2 días, el mínimo cómodo

• Día 1, el centro medieval: Castillo y San Vito por la mañana, Puente de Carlos, Ciudad Vieja y Reloj Astronómico al atardecer.
• Día 2, Josefov y Petřín: barrio judío a media mañana, antes de las 11:00, comida y funicular a Petřín por la tarde, con la Torre y el jardín de rosas.

Praga en 3 días

• Día 1: Castillo de Praga, Malá Strana y calle Nerudova.
• Día 2: Puente de Carlos, Ciudad Vieja, Josefov y una noche en el centro.
• Día 3: Petřín por la mañana y una excursión de día a Kutná Hora, Karlštejn o Terezín.
• Con 4 días: añade el tranvía 42, la Torre de la Ciudad Vieja y el laberinto de espejos de Petřín.

Zonas clave para planificar

Praga se entiende mejor por zonas que por lista de monumentos. Estas cinco se agrupan bien:

• Hradčany y el Castillo: el conjunto más grande del mundo en superficie, con la catedral, el palacio real y el Callejón del Oro, todo en una misma subida.
• Malá Strana y el puente: el barrio de las casas barrocas bajo el Castillo, la calle Nerudova y el Puente de Carlos con sus 30 estatuas.
• Ciudad Vieja: plaza del Reloj, iglesia de Týn, plaza de San Juan Nepomuceno y las torres de la crucifixión.
• Josefov: el barrio judío, con sus sinagogas y el cementerio antiguo, a cinco minutos de la plaza.
• Petřín y la Ciudad Nueva: la colina verde con la Torre y el funicular, y al lado el barrio de la Casa Danzante.

1. La moneda: la corona checa

Praga pertenece a la Unión Europea desde 2004, pero la moneda es la corona checa (CZK, también escrita Kč) y no el euro. Es la única barrera real del viaje y se resuelve en diez minutos: un euro ronda las 24 o 25 coronas, así que una entrada de 450 CZK son unos 18 euros. También ayuda leer los precios como lo que son, porque una entrada de 600 coronas no es cara en euros aunque el número parezca de miles.

Dos reglas prácticas. La primera, paga siempre en coronas: si el terminal ofrece la opción de cobrar en coronas o en euros, elige siempre coronas, porque los sitios que aceptan euros suelen aplicar un tipo de cambio poco favorable. La segunda, la tarjeta funciona en casi todo, incluidos los bares y los restaurantes, y el pago sin contacto es habitual, pero conviene llevar algunos cientos de coronas en efectivo para puestos de mercado, entradas menores y propina.

• Avisa a tu banco antes de viajar para que no bloquee los pagos al extranjero.
• Cambiar tarjeta en una oficina suele ser mejor que cambiar efectivo, aunque el reintegro tarde unos días.
• Desconfía de los cambios de moneda del centro: muchos funcionan como trampa para turistas.
• La República Checa estudia la adopción del euro, pero no está previsto a corto plazo, así que no cuentes con pagar en euros.

2. El idioma: con cuatro palabras ya funcionas

El checo tiene fama de difícil y lo es, pero para un viaje turístico el inglés llega hasta donde hace falta. En el transporte, los restaurantes, los hoteles y los museos el personal se maneja sin problema, y las cartas de menú suelen traer versión en inglés.

Aun así, cuatro palabras checas abren la puerta: děkuji (gracias), prosím (por favor), dobré ráno (buenos días) y, en cualquier bar, pivo (cerveza). Con esas cuatro, la mitad de la interacción se resuelve con un gesto.

3. Del aeropuerto al centro

El aeropuerto Václav Havel (PRG) está a unos 17 kilómetros del centro y es más pequeño y ordenado que otros de tamaño parecido. Hay dos formas razonables de llegar y una que conviene descartar.

• Autobús 59 hasta Nádraží Veleslavín y cambiar a la línea A del metro. Es la opción que recomienda el propio aeropuerto: el trayecto en bus dura unos 15 minutos y el billete normal de 90 minutos cuesta 50 CZK en papel o 46 CZK en la app.
• Autobús 100 hasta Zličín y cambiar a la línea B del metro. Ligeramente más lento, pero muy cómodo si te alojas en Zličín o en Anděl.
• Airport Express: un autobús directo a la estación central Hlavní nádraží, cómodo si llegas o te vas en tren. Pero tiene tarifa propia de 200 CZK y no está cubierto por ningún pase de transporte, así que solo compensa si te ahorra un transbordo con equipaje.
• Taxi o aplicación de transporte: la opción más cómoda con maletas y la más cara, entre 500 y 600 CZK según el tráfico. Desconfía de los conductores que ofrecen una tarifa fija en el vestíbulo del aeropuerto sin taxímetro.

Un detalle que ahorra tiempo: compra el billete antes de subirte, en las máquinas de la terminal o directamente en la app PID Lítačka. Los billetes de papel se validan en la máquina amarilla nada más entrar, y viajar sin billete validado se castiga con una multa de 1.000 CZK.

4. Cómo moverse: metro, tranvía y precios de los billetes

Praga tiene tres líneas de metro (A, B y C), una red de tranvías muy extensa, autobuses, trolebuses y transbordadores que cruzan el Vltava. Todo forma parte de un único sistema integrado (PID) sin zonas tarifarias: un solo billete vale para cualquier trayecto dentro de la ciudad, con transbordos ilimitados dentro de su ventana de validez.

Para un visitante, el dinero se decide en la primera mañana. Estos son los precios oficiales, subidos el 1 de enero de 2026:

• Billete de 30 minutos: 39 CZK en papel, 36 CZK en la app. Un viaje con transbordos dentro de la media hora.
• Billete de 90 minutos: 50 CZK en papel, 46 CZK en la app. El más útil si te mueves varias veces en un día.
• Pase de 24 horas: 150 CZK en papel, 140 CZK en la app. Ilimitado desde el momento en que lo validas, no por día natural, e incluye el funicular de Petřín.
• Pase de 72 horas: 350 CZK en papel, 340 CZK en la app. Sale mejor que comprar tres pases de 24 horas, que costarían 450 CZK.
• Abono mensual: 550 CZK. Solo tiene sentido a partir de unos cinco días de estancia.
• Funicular de Petřín: no lo cubren los billetes de 30 ni de 90 minutos. Tiene billete propio, 100 CZK en la estación o 90 CZK en la app, salvo que lleves un pase de 24 o 72 horas.

La cuenta rápida: con el pase de 72 horas a 350 CZK, cualquier visita de cuatro o cinco trayectos diarios sale más barato que comprar billetes sueltos. Los menores de 15 años y los mayores de 65 viajan gratis con documentación, y el billete del tranvía histórico 42 da descuento en las torres de Prague City Tourism.

• El tranvía 42 es la línea histórica, con coches antiguos: es un recorrido turístico sobre raíles que se hace sin planificar.
• La app PID Lítačka es la forma más cómoda: permite comprar billetes sin dar con una máquina y da precios algo más bajos.
• El casco viejo, Malá Strana, Josefov y el puente se recorren andando; para el resto, metro y tranvía.
• Los transbordadores del Vltava funcionan con el mismo billete, pero solo circulan de marzo a octubre.

5. El Puente de Carlos: la hora lo cambia todo

El Puente de Carlos, con sus 30 estatuas, es la postal obligatoria de Praga. El puente en sí es gratis y se puede cruzar a cualquier hora, pero el momento importa mucho: entre las 10:00 y las 16:00 está lleno de grupos, y los paraguas estorban la foto. Antes de las 8:00 de la mañana está casi vacío y con la luz más limpia del día.

Hay dos torres, una en cada extremo, y subirlas es de las mejores vistas gratuitas de la ciudad. La Torre de la Ciudad Vieja, en el lado de la plaza, cuesta 340 CZK, o 230 CZK el precio reducido y 680 CZK el familiar, y se gestiona con la entrada del tranvía 42, que da descuento. Es una subida estrecha de casi 70 metros, así que no es la opción si no te apetece esconderte de la gente.

Un apunte sobre el puente: no es solo un paseo, es el único sitio donde la historia de la ciudad se lee de un vistazo, porque casi cada estatua tiene una historia detrás. Por la tarde aparecen músicos, pintores y puestos, lo que lo convierte en el lugar más animado del centro al anochecer.

6. El Reloj Astronómico y la Ciudad Vieja

En la fachada del Ayuntamiento de la Ciudad Vieja, cada hora en punto pasa el Zerón de los Apóstoles, una pequeña procesión de figuras que se mueven al sonar las campanas. Es el espectáculo más fotografiado de la ciudad, y conviene verlo desde la plaza con algo de distancia y no desde debajo.

La plaza funciona como un teatro al aire libre. En ella están la iglesia de Nuestra Señora de Týn, con sus tejados asimétricos, la estatua de Jan Hus y las terrazas de los cafés bajo los soportales. En diciembre se monta aquí uno de los mercados de Navidad más grandes de Europa. Dos detalles concretos: la torre del Ayuntamiento permite ver el reloj de cerca y subir a la galería superior, cuesta 350 CZK y ya tiene ascensor; y a pocos metros está la plaza de San Juan Nepomuceno, la foto clásica del nave gótico de la iglesia homónima. Del 1 de enero al 31 de marzo la torre abre más tarde, de 10:00 a 19:00, y de abril a diciembre de 9:00 a 20:00.

7. El Castillo de Praga y la Catedral de San Vito

El Castillo de Praga es el conjunto más antiguo y más grande del mundo, con unas 70.000 metros cuadrados, y es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. Todo el recinto, con sus patios, jardines y callejuelas, es gratuito y se recorre libremente, pasando eso sí un control de seguridad. Lo que se paga es el interior de los monumentos.

La visita se vende en circuitos, y no hay entrada independiente a la catedral. El circuito básico cuesta 450 CZK, o 300 CZK el precio reducido y 950 CZK el familiar, e incluye cuatro lugares: el Palacio Real Viejo, la basílica de San Jorge, el Callejón del Oro con la torre Daliborka y la Catedral de San Vito, que es la que justifica el viaje. Las exposiciones de la Galería de Pintura, la Torre de la Pólvora y el Palacio Rosenberg cuestan 300 CZK aparte, y la torre sur de la catedral son 200 CZK más, con 287 peldaños y la mejor terraza del castillo.

Tres detalles que ahorran tiempo y dinero. El billete vale dos días consecutivos, con una entrada por edificio, así que se puede repartir la visita en dos mañanas. El recinto abre de 6:00 a 22:00 todo el año y los monumentos de 9:00 a 17:00, hasta las 16:00 en invierno, con último acceso 20 minutos antes del cierre. Y la Catedral de San Vito cierra los domingos por la mañana para la misa, así que el domingo se entra a partir de las 12:00.

Un clásico gratuito es el cambio de guardia: los centinelas de las puertas cambian cada hora en punto todo el día, y el acto oficial con fanfarria y ceremonia de banderas es a las 12:00 en el Primer Patio, dura unos 15 minutos y no cuesta nada.

8. Josefov: el barrio judío

Josefov, el antiguo gueto, es uno de los barrios con más historia por metro cuadrado de Europa. Lo que hay que saber antes de ir: desde 2024 ya no se compra entrada individual por sinagoga, sino un circuito único de 600 CZK, o 400 CZK para estudiantes y menores de 26 años, 200 CZK para niños de 6 a 15 y gratis los menores de 6. Da acceso a la Vieja Nueva Sinagoga, la Sinagoga Española, la de Maisel, la de Pinkas y el Cementerio Judío Antiguo.

El circuito completo lleva 2 o 3 horas. Los horarios van de 9:00 a 18:00 de abril a octubre y de 9:00 a 16:30 de octubre a marzo, cerrando sábados y fiestas judías, y la venta de entradas termina media hora antes del cierre. Dos recomendaciones prácticas: evitar el tramo de 11:00 a 15:00, cuando el circuito va llenísimo, y tener en cuenta que hay visitas guiadas en inglés a las 10:30 y a las 14:00.

Lo que no se paga, y merece la pena igual: las calles del barrio, la plaza de la Comunidad Judía con sus librerías y cafés, y sobre todo leer un poco antes de entrar en el cementerio. El Cementerio Judío Antiguo, donde se enterró hasta 1787, se visita con el mismo billete, y entender lo que se está mirando cambia por completo la visita.

9. Petřín: la torre y el funicular que acaba de reabrir

Si buscas la mejor panorámica de Praga, sube a Petřín, la colina verde de 327 metros sobre Malá Strana. Y hay una novedad relevante para cualquier visita de 2026: el funicular de Petřín ha reabierto el 22 de septiembre, después de casi dos años cerrado por obras. Funciona todos los días de 7:00 a 22:15, con salidas cada 10 minutos, y lo hacen coches nuevos de cuarta generación.

La Torre de Petřín se construyó en 1891 para la Exposición Jubilee como una copia libre de la Torre Eiffel, a escala 1:5. Mide 58,70 metros, sube 299 peldaños y su plataforma está a la misma altura que la Eiffel original. La entrada ronda los 250 CZK, con descuento para mayores y visita guiada incluida.

Importante sobre el funicular: los billetes de 30 y de 90 minutos no son válidos. Necesitas el billete propio, de 100 CZK en la estación o 90 CZK en la app, o bien llevar un pase de 24 o 72 horas, que ya lo incluye; si vas con el pase, la subida sale gratis. La alternativa es subir a pie, unos 15 o 20 minutos de pendiente, o tomar el tranvía hasta Pohorelec, cerca de la cima.

Arriba, además de la torre, están el laberinto de espejos, la rosaleda y el Observatorio Štefánik, que abre por la tarde y cierra los lunes. El parque en sí es gratuito y siempre está abierto. La bajada por los jardines del castillo o por el muro de Lennon es uno de los paseos más bonitos de la ciudad, y casi nadie lo menciona en las guías de la primera semana.

10. La Casa Danzante y la cerveza checa

Junto al Vltava, entre Malá Strana y la Ciudad Nueva, está la Casa Danzante, el edificio de Vlado Milunić y Frank Gehry que parece inclinarse como un bailarín y que fue polémico cuando se construyó. El espacio público es gratuito y la azotea tiene buena vista del Castillo; la galería cuesta 225 CZK y la terraza se puede visitar gratis tomando algo en el bar de cristal de la última planta.

Y al lado, a cualquier hora, lo que mueve de verdad la ciudad: la cerveza. En la República Checa se bebe más cerveza que agua, y en un pub normal una Pilsner de barril ronda los 50 o 70 CZK. No hace falta perseguir bares secretos: cualquier pub con luz cálida, gente local y un buen tirador de Pilsner o Kozel cumple. La única regla útil es una: bebe siempre lo que esté en tirador, porque es lo que está fresco y lo que no te van a vender caro.

Excursiones de un día desde Praga

Si te sobra un día, hay tres salidas que se hacen en tren y que devuelven otra dimensión al viaje:

• Kutná Hora, a 75 kilómetros: la ciudad medieval de la plata, con la catedral de Santa Bárbara y el osario de Sedlec, uno de los lugares más llamativos de la República Checa. El tren directo dura algo más de una hora y cuarto.
• Karlštejn, a unos 30 kilómetros: el castillo gótico del que se dice que fue modelo para los castillos de la Disney. Es el más fácil de combinar, porque está casi en la línea de tren hacia la costa.
• Terezín, a unos 50 kilómetros: la pequeña ciudad fortificada que fue campo de concentración y gueto durante la Segunda Guerra Mundial. Es una visita incómoda y muy importante, así que conviene ir con tiempo y con la cabeza preparada.

Las tres son alcanzables en transporte público normal y con el mismo billete integrado. Para entrar en el osario de Sedlec y en la catedral de Santa Bárbara hace falta una entrada conjunta que se compra en el propio sitio.

Errores que se repiten, y cómo evitarlos

• Pensar que se paga en euros. Praga está en la UE, pero la moneda es la corona checa.
• Subirse al funicular de Petřín con un billete de 90 minutos. No vale. Necesitas el billete propio o un pase de 24 o 72 horas.
• Ir a Josefov un sábado. El Museo Judío cierra los sábados y las fiestas judías.
• Ir a San Vito el domingo por la mañana. Está cerrado por la misa, y se abre a las 12:00.
• Buscar entrada suelta para la catedral. No existe, va dentro del circuito del Castillo.
• No validar el billete de papel. Se paga con una multa de 1.000 CZK.
• Cruzar el puente a mediodía. Antes de las 8:00 está vacío y con mejor luz.

Tu plan en Trively, sin depender de la cobertura

Praga se recorre a pie y con escaleras, y el único momento en que la cobertura falla de verdad es el peor: el túnel del metro, el funicular subiendo y la niebla en Petřín. En Trively puedes tener el itinerario con los horarios de visita que ya has pagado, los códigos de reserva del Castillo y del Museo Judío, las tarifas del transporte y el plano del metro en un solo sitio, disponible incluso sin cobertura. No sustituye la compra oficial de billetes ni la información de PID, del aeropuerto, del Castillo, de Prague City Tourism o del Museo Judío; existe para que el plan no viva en capturas dispersas ni en la memoria de un solo viajero.

Y una nota honesta: los precios, horarios y tarifas de esta guía se han comprobado el 26 de septiembre de 2026 en fuentes oficiales, entre ellas PID, el aeropuerto de Praga, el sitio del Castillo, Prague City Tourism y el Museo Judío. Las tarifas del transporte cambiaron por última vez el 1 de enero de 2026 y los precios de los monumentos se revisan con frecuencia, así que conviene volver a la fuente oficial antes de pagar.

Con el pase de 72 horas, el Castillo y el Museo Judío comprados con antelación y las zonas agrupadas por día, Praga se disfruta sin pagar de más. El resto, la cervecería que te llama al salir de la Torre de la Ciudad Vieja, la música en el puente al anochecer y la luz exacta para bajar, lo pone la ciudad cuando llegas.